هناك أنواع عديدة من المحركات، من الناحية الهيكلية، يمكن تقسيمها تقريبًا إلى فئتين. أحدهما هو المحرك ذو القلب الحديدي المشترك، والآخر هو المحرك بدون قلب. في هذه المقالة نركز على المحركات عديمة النواة.
نعلم جميعًا أن أهم جزأين في المحرك هما العضو الدوار والجزء الثابت. المحرك عديم النواة، كما يوحي الاسم، يعني أن الجزء الداخلي من الدوار فارغ. يمكنك أن تتخيله ككوب فارغ به عمود يمر في المنتصف. هذا هو الدوار للمحرك عديم النواة. ينقسم هيكل المحرك إلى فئتين. الفئة الأولى هي أن الملفات تصنع في الجزء الدوار، والمغناطيس يصنع في الجزء الثابت، ويتم تثبيت الملفات بوسائل خاصة. النوع الثاني هو إدخال الملف في الجزء الثابت والفولاذ المغناطيسي في الجزء الدوار. بشكل عام، الأكواب المجوفة عالية الطاقة لها هذا الهيكل.
نتحدث بشكل أساسي عن مزايا وعيوب هذين النوعين من المحركات عديمة النواة:
(1) هناك ثلاثة أنواع من فقدان المحركات: 1. فقدان النحاس 2. فقدان الحديد 3. فقدان ميكانيكي. نظرًا لأن المحرك عديم القلب لا يحتوي على قلب حديدي، فإن المحرك عديم القلب لديه خسارتان رئيسيتان فقط. ولذلك، فإن الميزة الرئيسية الأولى للمحركات عديمة النواة هي الخسارة المنخفضة والكفاءة العالية.
(2) النوع الأول من المحركات عديمة النواة، لأنه لا يحتوي على قلب حديدي، وله لحظة قصور ذاتي صغيرة، وسرعة دوران عالية ومستقرة، وضوضاء منخفضة، وتوليد حرارة منخفض.
(3) النوع الثاني من المحركات عديمة النواة، بسبب تقنية الجزء الثابت الخاصة، لديه قدرة تحميل زائد قوية، عادة 3 أضعاف القيمة المقدرة، والمدة حوالي 60 ثانية. نظرًا لأن المقاومة الداخلية للمحرك صغيرة وتوليد الحرارة صغير، فإن سرعة الدوران مستقرة جدًا وعزم الدوران ثابت. حتى عند 1 دورة في الدقيقة، لا يزال من الممكن الحفاظ على عزم الدوران، ويكون الاهتزاز صغيرًا والضوضاء صغيرة.
عيوب الأكواب الخالية من النواة واضحة مثل مزاياها. العيب الأكبر هو السعر المرتفع. بشكل عام، الصناعات المتوسطة إلى المتطورة فقط هي التي ستستخدم المحركات عديمة النواة. بالإضافة إلى ذلك، فإن النوع الثاني من المحركات (يشير هنا على وجه التحديد إلى الأكواب الخالية من الفرشاة) يتمتع بمقاومة داخلية صغيرة جدًا. يكون تيار الارتداد كبيرًا أثناء التوقف في حالات الطوارئ، وبالتالي فإن متطلبات السائق مرتفعة نسبيًا. وبما أن المحرك بدون قلب قد تغلب على العوائق الفنية للمحرك الأساسي الحديدي، وتتركز ميزاته المتميزة على الأداء الرئيسي للمحرك، فقد مجموعة واسعة من التطبيقات. اسمحوا لي أن أذكر بعض المجالات المستخدمة على نطاق واسع:
1. صناعة مضخات الهواء. يتم استخدامه بشكل عام في مضخات الجهاز التنفسي على الآلات الطبية. طالما أنها مضخة ذات متطلبات عالية للتدفق المستقر، فسيتم استخدام المحركات بدون قلب بشكل أساسي. بعد كل شيء، السرعة المستقرة هي ميزتها.
2. طائرات مختلفة، بما في ذلك الطيران والفضاء والطائرات النموذجية، وما إلى ذلك. من خلال الاستفادة من مزايا المحرك بدون قلب للوزن الخفيف، الحجم الصغير والاستهلاك المنخفض للطاقة، يمكن تقليل وزن الطائرة إلى أقصى حد.
3. صناعة AGV. غالبًا ما تتطلب بيئة عمل سيارات AGV تسلق التلال والبدء بأحمال ثقيلة، الأمر الذي يتطلب سعة التحميل الزائد للمحرك عديم النواة. بالنسبة للمحركات العادية، قد يكون الأمر جيدًا مرة أو مرتين، ولكن بعد فترة طويلة، سوف يحترق المحرك.
4. صناعة الروبوتات الخدمية. من منظور السلامة، تتطلب روبوتات الخدمة بشكل عام جهدًا منخفضًا. كما يتم تصنيع المحركات ذات الجهد المنخفض ذات النوى الحديدية. ومع ذلك، لا يزال العمر الافتراضي ناقصًا من حيث عزم الدوران وثبات سرعة الدوران. ولذلك، تستخدم المزيد من روبوتات الخدمة المتطورة محركات بدون قلب
5. الأجهزة المنزلية والمنتجات الصناعية المختلفة. يمكن أن يؤدي استخدام المحركات عديمة النواة كمحركات إلى تحسين جودة المنتج وتوفير أداء فائق.
مع تقدم التكنولوجيا الصناعية، وضعت الشروط الفنية الصارمة لمختلف المعدات الكهروميكانيكية متطلبات تقنية أعلى وأعلى على المحركات المؤازرة. وفي الوقت نفسه، انفصل نطاق تطبيق المحركات عديمة النواة تمامًا عن قيود المنتجات المتطورة ويتوسع بسرعة في التطبيقات العامة. نطاق التطبيق على المنتجات المنخفضة مثل المنتجات المدنية لتحسين جودة المنتج على نطاق واسع.
