ما هي تصنيفات محركات السائر؟

1. وفقا لوضع الإثارة:

(1) محرك السائر التفاعلي (VR)

الميزات: إخراج عزم الدوران العالي (استهلاك الطاقة العالي ، التيار يصل إلى 20A ، الجهد القيادة العالي) ؛

زاوية خطوة صغيرة (الحد الأدنى 10 ') ؛

لا عزم الدوران في وضع عندما تكون السلطة متوقفة ؛

تخميد المحرك صغير ، وتشير عملية خطوة واحدة (تشير إلى تردد النبض منخفض للغاية) وقت التذبذب طويل ؛

ارتفاع وتردد التشغيل وتردد التشغيل ؛

(2) محرك السائر المغناطيسي الدائم (PM)

الميزات: عزم دوران الناتج الصغير (استهلاك الطاقة صغير ، والتيار عمومًا أقل من 2A ، والجهد الدافع 12V) ؛

زاوية خطوة كبيرة (على سبيل المثال 7.5 درجة ، 15 درجة ، 22.5 درجة ، إلخ)

لديها عزم دوران معين عند إيقاف الطاقة ؛

بدء التشغيل وتردد التشغيل منخفض.

(3) محرك التدخل الهجين (HB)

الميزات: عزم دوران الإخراج أكبر من نوع المغناطيس الدائم (استهلاك الطاقة صغير نسبيًا) ؛

زاوية الخطوة أصغر من نوع المغناطيس الدائم (عمومًا 1.8 درجة) ؛

لا عزم الدوران في وضع عندما تكون السلطة متوقفة ؛

ارتفاع وتردد التشغيل وتردد التشغيل ؛

اثنان ، وفقا لوضع لطف الجزء الثابت:

(1) محرك السائر ثنائي الطور: النوع الأكثر شيوعًا في السائر ، وهو ما يمثل أكثر من 97 ٪ من حصة السوق ، وأداء التكلفة العالي ، مع وجود سائق تقسيم فرعي بعد التأثير جيد ؛

(2) محرك السائر ثلاثي الطور: يمكن أن يحقق إخراج عزم الدوران الكبير ، ولكن الضوضاء والاهتزاز كبيران نسبيًا ؛

(3) محرك السائر الخمس مراحل: مع زاوية خطوة أصغر ودقة أعلى ؛

ثلاثة ، وفقا لتصميم الإرسال:

(1) محرك السائر الدوار: النوع الأكثر شيوعًا لمحرك السائر ، يستخدم لتحقيق الحركة الدوارة ؛

(2) محرك السائر الخطي: يستخدم لتحقيق الحركة الخطية ، من خلال آلية نقل خاصة لتحويل الحركة الدوارة إلى حركة خطية ؛