يشير الخلل الميكانيكي إلى التوزيع غير المتكافئ للكتلة للأجزاء الدوارة من محرك كهربائي (مثل الدوار) ، مما يؤدي إلى مركز الثقل غير متزامن مع المحور الدوراني. سيكون لهذا الخلل تأثيرات متعددة على التشغيل المستقر للمحرك ، بما في ذلك النقاط التالية:
تسبب الاهتزاز: يمكن أن يسبب الخلل الميكانيكي اهتزازًا دوريًا في المحرك أثناء التشغيل. نظرًا لأن مركز ثقل الدوار ينحرف عن محور الدوران ، يتم إنشاء قوة الطرد المركزي أثناء عملية الدوران. تتغير قوة الطرد المركزي هذه بشكل دوري مع دوران الدوار ، مما تسبب في اهتزاز المحرك. لا يؤثر الاهتزاز على استقرار المحرك نفسه فحسب ، بل قد ينتقل أيضًا إلى المعدات والهياكل المحيطة ، مما يؤدي إلى عدم استقرار النظام بأكمله.
زيادة الضوضاء: يمكن أن يؤدي الاهتزاز الناجم عن اختلال التوازن إلى زيادة الاحتكاك والتصادم بين مكونات المحرك ، وبالتالي توليد ضوضاء إضافية. لا تلوث الضوضاء بيئة العمل فحسب ، بل قد تخفي أيضًا أصواتًا غير طبيعية أخرى أثناء التشغيل الحركي ، مما يؤثر على حكم وتشخيص الأعطال الحركية.
التآكل المتسارع: ستفرض الاهتزاز والقوى غير المتوازنة أحمالًا إضافية على مكونات مثل محامل المحرك والمجلة ، مما يؤدي إلى التآكل المتسارع لهذه الأجزاء. ستؤدي التشغيل طويل الأجل في حالة غير متوازنة إلى تقصير عمر خدمة المكونات ، وزيادة تكاليف الصيانة والتعطل. بالإضافة إلى ذلك ، قد يؤدي البلى أيضًا إلى انخفاض في دقة المكونات ، مما يؤثر على أداء واستقرار المحرك.
انخفاض الكفاءة: يؤدي الخلل الميكانيكي إلى استهلاك المحرك طاقة إضافية أثناء التشغيل للتغلب على القوة غير المتوازنة ، مما يؤدي إلى انخفاض في كفاءة المحرك. في الوقت نفسه ، سيزيد الاهتزاز والارتداء أيضًا من فقدان الطاقة ، مما يزيد من تكلفة تشغيل المحرك.
التأثير على عمر المحرك: سيخضع الاهتزاز والارتداء والأحمال الإضافية الناتجة عن الخلل في مواد العزل واللفات والمكونات الأخرى للمحرك إلى الإجهاد والإرهاق الإضافي ، وتسريع شيخوخة هذه المكونات وتلفها ، وبالتالي تقصير عمر خدمة المحرك. في الحالات الشديدة ، قد يسبب فشلًا مفاجئًا في المحرك ، مما يؤثر على الإنتاج والتشغيل الطبيعي للمعدات.
