محرك القيادة المباشر ، قصير للمحرك المباشر. وهذا يعني أنه عندما يدفع المحرك الحمل ، فإنه لا يحتاج إلى الذهاب عبر جهاز الإرسال ، مثل حزام الإرسال ، ومخفض السرعة وما إلى ذلك.
بالنسبة للمعدات التي تستخدم محرك الأقراص المباشر ، فإن لديها المزايا التالية:
أولاً ، لا تحتاج محركات القيادة المباشرة إلى نقل الطاقة عبر جهاز الإرسال ، مما يقلل من فقدان الإرسال الناجم عن جهاز الإرسال ، وتحسين معدل استخدام الطاقة ، وتأثير توفير الطاقة في النظام أفضل ؛
ثانياً ، نظرًا لعدم وجود أجهزة النقل ، تدور محركات القيادة المباشرة بدقة أعلى واستقرار ، وهي مناسبة للمعدات ذات المتطلبات العليا في الوضع والسرعة ؛
ثالثًا ، بالمقارنة ، يكون للمحركات المباشرة ذات الدفعة المباشرة بنية بسيطة ، مما يقلل من احتمال الفشل الميكانيكي ويسهل أيضًا الصيانة ؛
رابعًا ، نظرًا لأن محركات القيادة المباشرة لا تتطلب جهاز نقل ، يمكنها الاستجابة مباشرة لإشارة محرك الأقراص ، مع سرعة استجابة سريعة لتعديل السرعة وتشغيل المعدات المباشرة. في عملية التحول الموفر للطاقة لنظام المعدات ، يكون التأثير الإجمالي لتوفير الطاقة كبيرًا جدًا من خلال تعديل وضع محرك الأقراص.
بالنسبة لطرق القيادة الأخرى ، فإن طريقة الإرسال المباشر للسيارة ، والسرعة الدورانية للمعدات هي نفسها المحرك ، ولا يتغير عزم الدوران الذي يتم نقله إلى الجهاز. بالنسبة للمحركات ذات الطاقة نفسها ، عندما يتم نقلها عبر جهاز التباطؤ ، تنخفض سرعة الإرسال ولكن عزم الدوران يزداد ، بينما بالنسبة للمحركات ذات أجهزة التسارع ، تزداد السرعة المحققة ولكن عزم الدوران يتناقص.
